導熱油傳熱系統有兩種類型，分別為開式系統和閉式系統。

1、開式系統中是將膨脹槽排氣管直接與大氣相通，不增加設備和維護運行費用，操作簡單。在這種系統中，導熱油中的低沸點揮發物和水分在加熱運行中易分解析出揮發性氣體和蒸汽，使導熱油呈液氣混合態，這種液氣混合體會使系統極易出現喘振、脈動和汽錘沖擊，并在高壓區收縮形成空穴，產生氣蝕。降低了系統運行效率、可靠性和安全性，而且大大縮短了設備使用壽命。尤其當供熱溫度大于300℃時，當飽和蒸汽壓大于膨脹槽所處位置的靜壓頭時，會使導熱油迅速汽化，導致設備無法運行出現“斷裂工況”事故。

導熱油傳熱系統中油品的氧化速度與油氧接觸面積成正比。在開式系統中由于導熱油長時間與空氣大面積接觸，會氧化生成有機酸，而有機酸可進一步促使導熱油的聚合反應縮聚成膠泥，使粘度增加，流速減緩，傳熱效果變差，加速導熱油的劣化。

2、閉式系統通常采用惰性氣體（一般采用氮氣）或冷油液封裝置使導熱油與空氣隔離，有效防止導熱油氧化劣化、延長使用壽命，并能有效減少導熱油的揮發及避免開式系統中存在的問題，符合國家節能減排環保要求。

采用氮氣封閉式系統，需要有氮氣源，提高了系統的復雜性，增加了設備投資和提高了生產運行、維護成本。而冷油液封裝置也能使導熱油與大氣隔離，有效保護導熱油防止空氣氧化，延長導熱油使用壽命，且成本低廉適合推廣。